色差是注塑中常见的缺陷，色差影响因素众多，涉及原料树脂、色母、色母同原料的混合、注塑工艺、注塑机等，在实际的生产过程中我们一般从以下五个方面来进行色差的控制。非标汽车配件注塑生产厂家模具因素的影响要选择与注塑主品容量相当的注塑机，如果注塑机存在物料死角等问题，好更换设备。对于模具浇注系统、排气槽等造成色差的，可通过相应部分模具的维修模来解决。必须首先解决好注塑机及模具问题才可以组织生产。注塑机温升过高的危害使机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容积效率和整个系统的效率会显着降低。由于油的粘度降低，滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破，导致磨损加剧。

移位注塑：即利用机械装置将要注塑的工件移动到第二位置再进行注塑。这种技术主要应用于工艺性浇注和牙刷的加工领域。转位注塑：在加工注塑中这种方法主要是应用于产品形状需要一定改变的场合，改变就意味着自由度更大，因此这种加工常用于汽车调节轮的加工过程。转盘注塑：这个概念估计大家都不陌生，主要是应用于半固定状态的注塑理念的加工，允许进行同步注塑。移动注塑：一部分的注塑完成之后，紧接着是第二部分，完成之后，共同冷却取出磨件。

料管温度过低是造成这样问题的关键因素。我们都知道在温度较低的情况下，材料的温度比较低，那么注塑加工时产品就只能在这样的温度下勉强成型，由于没有充足的时间将其中的压力释放出来就极易出现翘曲的现象。如果我们将相关的温度提高，那么就能够减少这种情况的出现。料管一般能够分成四个区域。在一般的情况下，后一区的温度应该高于前一区的温度。高出的温度应该控制在六摄氏度左右。但是，这样设置方式并不绝对。在具体的情况下，我们能够进行一定的变化。甚至在有时候，两个区的温度可能是一致的。材料冷却的时间不充分也是注塑加工而成产品起皱的原因之一，在时间过短的情况下，塑料的本身十分软，并没有达到成型的标准，这时候成型的产品极易出现翘曲问题。

过程不但需要把控到每个注塑环节，也需要把握注塑模具的使用情况。而浇口作为注塑模具当中重要的组成部分之一，其类型也是多样化的，并且不同的浇口类型可以用在不同的成型塑件上面，那么注塑加工中常见的浇口类型包含有哪些呢？直接浇口，目前直接浇口在注塑加工模具当中应用的还是比较普遍的，其的优点在于注塑的过程当中熔体的压力相对来说比较的小，而且也比较容易成型，直接浇口的优点使得其可以适用于比较常用的塑料，比如一些成型比较大而且比较深的注塑件。矩形浇口，矩形浇口的位置一般是开在注塑模具当中的分型面上，其比较多的用在中小型的注塑件当中的注塑模具当中。其优点在于其截面形状比较的简单，比较容易进行加工、而且后期在使用注塑模具后也便于进行修正。不过矩形浇口的缺点就是比较容易产生浇口痕迹。扇形浇口，扇形浇口其实是矩形浇口的一种变异的形式，因此其和矩形浇口有很多相似的地方。不过扇形交口一般比较适用于注塑成型大平板状以及薄壁的注塑件。